本報18日訊（王曼 楊柳 記者楊惠暄）18日14時，在黑龍江哈爾濱國際集裝箱中心站，一列編組55節(jié)集裝箱、滿載國產汽車配件的中歐班列緩緩啟程，經滿洲里口岸出境，一路向西駛向歐洲。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司（以下簡稱“哈爾濱局集團公司”）開行的首趟國產汽車配件中歐班列。
近年來，隨著“一帶一路”倡議的深入推進，國產汽車、汽車配件、各種機械設備等“中國制造”出口需求不斷攀升。哈爾濱局集團公司主動融入國家戰(zhàn)略，聚焦重點企業(yè)和重點項目，不斷提升中歐班列開行品質，已逐步形成常態(tài)化、規(guī)模化、集約化的班列運營格局。
此次商品汽車配件通過中歐班列運輸，相較傳統(tǒng)運輸模式可縮短運輸時間2/3以上，節(jié)省運費25%以上，還能夠有效避免設備在倒裝過程中產生的磕碰損傷。在運輸過程中，鐵路部門提前對接企業(yè)需求，量身定制運輸計劃，發(fā)揮哈爾濱國際集裝箱中心站集運輸、倉儲、集散、通關功能于一體的優(yōu)勢，協(xié)調海關部門開通“綠色通道”，依托95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)實現(xiàn)30分鐘內快速通關。
據了解，本月還將開行2列歐洲方向的國產汽車配件中歐班列。哈爾濱局集團公司將持續(xù)深化運輸供給側結構性改革，進一步優(yōu)化班列開行方案，拓展貨源品類，提升口岸通關與運輸組織效率，推動中歐班列向更高質量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展，為中國制造加速“出?！?、深化國際經貿合作提供堅強可靠的運輸支撐。